Con đường độc đạo từ ngã ba xã Sính Phình đi thôn Dê Giàng những năm trước chỉ là đường đất, nhỏ hẹp. Cũng bởi vậy, dù đoạn đường chỉ dài khoảng 2,5km nhưng mùa mưa phải mất hàng tiếng đồng hồ mới đến được thôn.

Với phương châm "Nhà nước và nhân dân cùng làm", giờ đây, tuyến đường đất nhỏ hẹp ấy đã được thay thế bằng con đường bê tông mặt đường rộng 3m bằng phẳng, rộng rãi. Tuyến đường có tổng mức đầu tư 5,9 tỷ đồng từ nguồn vốn của Chương trình mục tiêu quốc gia Xây dựng nông thôn mới và đóng góp của người dân, tổ chức, cá nhân.

Anh Thào A Tráng, thôn Dê Giàng vui mừng chia sẻ: “Con đường đất nhỏ, gồ ghề dẫn vào thôn vốn đã khó đi, vào mùa mưa lại càng khó gấp bội bởi bùn đất nhão nhoẹt, lầy lội, trơn trượt. Bà con trong thôn trồng được nhiều hạt ngô, hạt thóc nhưng đường giao thông đi lại khó khăn, nên thương lái không thể đến tận thôn thu mua, mà người dân phải tự chở ra tận trung tâm xã để bán, vô cùng vất vả. Giờ có đường mới, xe chở hàng vào được tận nương thu mua cho bà con, sản phẩm nông sản làm ra đến đâu được tiêu thụ đến đó, đời sống ổn định hơn trước, bà con chúng tôi phấn khởi lắm”.

Tại xã Mường Đun, đến hết năm 2020 chỉ còn duy nhất tuyến đường từ trung tâm xã đi thôn Nà Sa và Bản Túc chưa được bê tông, nhựa hóa. Để từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông nông thôn trên địa bàn xã Mường Đun, trong giai đoạn 2020 - 2022, từ nguồn vốn cân đối ngân sách huyện, vốn Chương trình 30a và đóng góp của người dân, huyện Tủa Chùa đã lần lượt triển khai xây dựng các công trình nâng cấp tuyến đường Mường Đun - Nà Sa - Bản Túc.

Tuyến đường có chiều dài hơn 6,3km, với tổng mức đầu tư gần 15,5 tỷ đồng hoàn thành, đưa vào sử dụng, không chỉ góp phần hoàn thiện, đồng bộ trục đường giao thông kết nối trung tâm xã Mường Đun với các thôn Nà Sa, Bản Túc mà còn tạo điều kiện cho người dân đi lại thuận lợi, góp phần hoàn thiện tiêu chí nông thôn mới.

Ông Tẩn A Đạt, Chủ tịch UBND xã Mường Đun cho biết: Xã có 8 thôn, bản với dân số hơn 4.000 người. Đến nay cả 8/8 thôn, bản đã có đường bê tông, đường nhựa từ trung tâm xã vào thôn, bản. Từ khi đường sá thuận lợi, kể cả vào mùa mưa thì việc mua bán, trao đổi hàng hóa của người dân trên địa bàn xã cũng nhộn nhịp hơn trước. Nhất là việc nâng cấp, cứng hóa các tuyến đường giao thông nối liền trung tâm xã với những thôn, bản ở xa như: tuyến đường đi bản Túc dài 6,4km; tuyến đường đi bản Kép dài 4,6km hay tuyến đường đi bản Tâu dài khoảng 6km… đã góp phần rút ngắn khoảng cách giữa các vùng, nâng cao đời sống tinh thần, vật chất của người dân.

Thực hiện chủ trương về hoàn thiện, phát triển hệ thống giao thông nông thôn, mỗi năm từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước, vốn các chương trình mục tiêu quốc gia, vốn huy động của doanh nghiệp, đóng góp của nhân dân… huyện Tủa Chùa đã đầu tư từ 30 - 40 tỷ đồng xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn. Trong đó, tập trung nâng cao hiệu quả các nguồn vốn đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông các tuyến đường từ trung tâm xã đến các thôn, bản, liên thôn. Từ sự vào cuộc của chính quyền các cấp và đồng thuận của nhân dân, mạng lưới giao thông nông thôn huyện Tủa Chùa không ngừng được mở rộng, nâng cấp.

Thống kê của Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Tủa Chùa cho thấy, đến nay, toàn huyện có 138km đường liên xã, 63,9km đường liên thôn, bản đã bê tông hoặc láng nhựa; hơn 64km đường liên xã và 13,2km đường thôn, bản đã dải cấp phối.

Mạng lưới đường giao thông dù đã được quan tâm đầu tư và ngày càng hoàn thiện, xong thời điểm này, huyện Tủa Chùa vẫn còn gần 80km đường liên xã và hơn 221km đường thôn, bản là đường đất. Giao thông còn hạn chế là rào cản lớn trong việc tạo ra những chuyển biến trong đời sống của người dân. Hy vọng với nhiều giải pháp và cách làm mới, những tuyến đường trên sẽ sớm được nâng cấp, góp phần nối liền giao thông ở những nơi vùng cao gian khó Tủa Chùa.