Trên đoạn đường dài khoảng hơn 1km, mặt đường đã hư hỏng khá nặng, xuất hiện hàng trăm “ổ voi, ổ gà” lớn nhỏ khắp mặt đường. Vào mùa mưa, việc di chuyển lại càng chật vật hơn, bởi chỉ cần một trận mưa nhỏ, mặt đường lập tức trở nên trơn trượt, có những đoạn hình thành những vũng lún sâu.

“Những ngày trời nắng bụi bay mù mịt, còn khi trời mưa, nước đọng lênh láng nhiều ngày do "ổ gà, ổ trâu" sâu nên nước không thoát được khiến việc đi lại không chỉ vô cùng khó khăn mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Đời sống người dân nơi đây đang bị ảnh hưởng nặng nề bởi tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của tuyến đường” - ông Phạm Văn Lành, người dân xã Thanh Nưa cho biết.

Tình trạng xuống cấp của tuyến đường này đã diễn ra từ lâu. Một phần nguyên nhân là do các doanh nghiệp thi công trên địa bàn thường xuyên dùng xe tải trọng chở đất đá và vật liệu xây dựng chạy qua. Con đường vốn có kết cấu yếu, lại thường xuyên “oằn” mình gánh đỡ những chiếc xe trọng tải lớn nên ngày càng xuống cấp nghiêm trọng.

Tuyến đường là trục giao thông chính của người dân xã Thanh Hưng cũ nên hằng ngày có hàng nghìn phương tiện lưu thông qua lại. Tuy nhiên, từ khi con đường xuống cấp nặng, nhiều chỗ gần như không thể đi xe máy vào mùa mưa, nhiều người phải chấp nhận đi đường vòng xa hơn để đảm bảo an toàn.

Được biết, tuyến đường trên đã được UBND thành phố Điện Biên Phủ cũ phê duyệt dự án đầu tư để thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên. Tuy nhiên, đến nay, chưa được bố trí vốn để triển khai thực hiện.

Trước kiến nghị của người dân, tuyến đường đã nhiều lần được cải tạo tạm thời bằng cách cho rải một lớp cấp phối bù phụ mặt đường để đảm bảo nhu cầu đi lại của nhân dân. Tuy nhiên, chỉ sau vài tháng, mặt đường lại tiếp tục hư hỏng nghiêm trọng như chưa từng được cải tạo.

Những ngày vừa qua, khi cao điểm mùa mưa đến, tình trạng hư hỏng của tuyến đường ngày càng trầm trọng. UBND xã Thanh Nưa đã bố trí hơn 200 triệu đồng từ nguồn kinh phí sự nghiệp giao thông của địa phương để khắc phục tạm thời. Phương tiện, máy móc đã được huy động san gạt và lu mặt đường tại một số vị trí để đảm bảo cho bà con đi lại an toàn, thuận tiện.  

Tuy nhiên, những biện pháp duy tu, bảo dưỡng tuyến đường chỉ mang giải pháp tình thế trước mắt, chất lượng chưa đảm bảo. Không ít người dân vẫn e ngại và mong có phương án sửa chữa lâu dài chứ không phải chỉ vá víu.

Trao đổi về vấn đề này, ông Chu Văn Bách, Chủ tịch UBND xã Thanh Nưa cho hay: “Về phương án lâu dài, mới đây UBND xã đã có tờ trình gửi UBND tỉnh Điện Biên về việc xin chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo tuyến đường từ Quốc lộ 12 (Km195+150) kết nối tuyến nhánh 1 (Dự án đường động lực).

Theo đó, dự án đề xuất gồm đầu tư 2 tuyến chính. Tuyến 1 từ Quốc lộ 12 (km195+150) kết nối tuyến nhánh 1 (dự án đường động lực) có tổng chiều dài khoảng 2,05km, được đầu tư theo quy mô đường giao thông cấp 4, nền đường rộng 15m và mặt đường rộng 14m. Tuyến 2, kết nối trung tâm xã Thanh Nưa với tuyến chính đường động lực, có tổng chiều dài khoảng 0,65km.

Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án 145 tỉ đồng, bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương cấp tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện dự án được đề xuất năm 2025 - 2027.

Tuyến đường trên xuống cấp quá lâu không chỉ ảnh hưởng đến đời sống thường nhật của người dân mà còn ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương. Bởi vậy, việc sớm triển khai phương án cải tạo, sửa chữa tuyến đường trên là cấp thiết. Và thời điểm này, trong khi chờ đợi dự án được triển khai, người dân Thanh Nưa vẫn phải tiếp tục chật vật lưu thông trên đoạn đường này.