Cầu Nậm Mức (địa phận xã Pa Ham, huyện Mường Chà) được xây dựng từ năm 1985, có kết cấu dàn thép, dầm thép liên hợp mặt bê tông cốt thép, mố trụ cầu bằng đá xây và bê tông cốt thép, tải trọng thiết kế H13-X60. Cầu Mường Mươn (xã Mường Mươn, huyện Mường Chà) xây dựng năm 1995, với sơ đồ nhịp 5x21m, tải trọng thiết kế tương tự, mố trụ bằng bê tông cốt thép.

Đầu năm 2025, Sở Xây dựng đã tổ chức kiểm định, thử tải các cầu nêu trên. Kết quả cho thấy khả năng chịu lực hiện tại của cả hai cầu đều thấp hơn lý thuyết thiết kế. Trên cơ sở đó, Sở đã chỉ đạo cắm biển báo hạn chế tải trọng phù hợp theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024/BGTVT và báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam điều chỉnh công bố hạn chế tải trọng, khổ giới hạn.

Cụ thể, cầu Nậm Mức cho phép: Xe tải có khối lượng toàn bộ ≤ 19 tấn; xe đầu kéo sơ-mi-rơ-moóc ≤ 22 tấn; xe kéo rơ-moóc ≤ 23 tấn. Cầu Mường Mươn cho phép: Xe tải ≤ 23 tấn; xe đầu kéo sơ-mi-rơ-moóc ≤ 35 tấn; xe kéo rơ-moóc ≤ 42 tấn.

Để đảm bảo an toàn giao thông, bảo vệ kết cấu hạ tầng cầu đường, Sở Xây dựng đề nghị UBND các huyện, thị xã, thành phố, Báo Điện Biên Phủ, Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh đẩy mạnh tuyên truyền rộng rãi về việc điều chỉnh tải trọng tới các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp, đặc biệt là các đơn vị vận tải, các chủ mỏ, nhà máy, cơ sở sản xuất.

Sở cũng đề nghị Công an tỉnh chỉ đạo các lực lượng tăng cường tuần tra, kiểm soát tải trọng, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về tải trọng và kích thước thùng xe, nhất là tại các điểm đã cắm biển hạn chế.

Việc triển khai đồng bộ các biện pháp kỹ thuật và tuyên truyền, kiểm soát sẽ góp phần đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, kéo dài tuổi thọ công trình cầu đường trên địa bàn tỉnh.