Ngày 30-9, truyền thông Nhật Bản cho biết, chính quyền Tokyo đã sửa đổi hướng dẫn phòng, chống ngập lụt cho các không gian ngầm tại thủ đô lần đầu tiên sau 17 năm, trong bối cảnh thời tiết bất thường những năm gần đây.

Cụ thể, những sửa đổi nhằm triển khai các biện pháp phòng ngừa đối với không gian ngầm có nguy cơ ngập lụt cao nhất, như trung tâm thương mại, ga tàu điện ngầm, cũng như các phòng trong tòa nhà và nhà ở tư nhân nằm một phần hoặc hoàn toàn dưới mặt đất.

Một điểm mới của bản sửa đổi là ứng dụng công nghệ AI để xử lý dữ liệu về thiệt hại trong quá khứ, cũng như mô hình thời tiết và dữ liệu địa hình từng khu vực..., từ đó tính toán nguy cơ ngập lụt của các công trình ngầm cũng như xác định tuyến sơ tán an toàn nhất.

Chính quyền Tokyo kỳ vọng sẽ cập nhật các kế hoạch phòng, chống ngập cho các cơ sở ngầm bằng cách áp dụng những biện pháp như lắp đặt chắn lũ và xây dựng các phương án dự phòng, chẳng hạn kế hoạch sơ tán.

Những thay đổi khác trong hướng dẫn bao gồm việc thiết lập một lộ trình cụ thể về “ai làm gì, vào thời điểm nào” trong kịch bản xảy ra ngập lụt, để các cán bộ phụ trách biết cách phản ứng khi có thiên tai.

Trong trường hợp khẩn cấp, camera an ninh và cảm biến chống ngập sẽ được trưng dụng để đánh giá tình hình.

Tokyo hiện nay có nhiều thay đổi. Thủ đô của Nhật Bản đã có khoảng 72.000 không gian ngầm, tăng so với năm 2008 khi hướng dẫn cũ được ban hành. Trong đó, gần một nửa là các cơ sở công cộng, bao gồm trung tâm thương mại và nhiều tòa nhà khác.

Thành phố cũng có 8 tuyến phố ngầm quy mô lớn, với tổng diện tích 213.000 m². Một số trung tâm mua sắm ngầm lớn gồm khu Yaechika tại ga Tokyo và 4 cơ sở quy mô lớn tại ga Shinjuku.

Hướng dẫn sửa đổi cũng nhằm nâng cao nhận thức của các đơn vị quản lý những cơ sở này, đồng thời khuyến khích họ phối hợp với chính quyền Tokyo trong việc triển khai các biện pháp phòng, chống ngập.

Những điều chỉnh nói trên được đưa ra sau khi Tokyo liên tiếp chứng kiến thời tiết cực đoan, với lượng mưa lớn hơn nhiều so với thời điểm ban hành hướng dẫn trước đây. Chẳng hạn, trận mưa lớn tháng 8-2024 đã khiến nhiều ga tàu điện ngầm lớn như Azabu-Juban và Ichigaya bị ngập.

Theo dự báo của Cơ quan Khí tượng Nhật Bản, tình trạng mưa lớn dữ dội được dự báo sẽ gia tăng trong nhiều thập kỷ tới. Ước tính số lần mưa với lượng trên 50mm/giờ sẽ tăng lên tại khu vực Kanto. Dù tần suất bão có thể giảm, song cường độ mỗi cơn bão được dự báo sẽ mạnh hơn, kéo theo lượng mưa lớn hơn.