Với quyết tâm lấy hạ tầng giao thông làm khâu đột phá, giai đoạn 2021 - 2025 tỉnh Điện Biên đã ưu tiên bố trí 20,8% ngân sách địa phương và hơn 43% tổng vốn đầu tư công từ ngân sách Trung ương cho phát triển giao thông. Sự ưu tiên mạnh mẽ ấy đã tạo nên những chuyển động rõ nét, khi mạng lưới giao thông trên địa bàn được mở rộng, nối dài và hoàn thiện. Đến nay toàn tỉnh có trên 9.200km đường giao thông, tăng gần 900km so với đầu nhiệm kỳ.

Những con số trên cho thấy quyết tâm chính trị lớn của tỉnh, phản chiếu tầm nhìn chiến lược trong tư duy “giao thông đi trước mở đường”. Mỗi tuyến đường mới được hình thành rút ngắn khoảng cách, kết nối những vùng đất còn nhiều khó khăn, mở thêm dư địa phát triển, tạo nền tảng quan trọng nâng cao năng lực liên kết, nhất là ở vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc thiểu số.

Ngay sau sáp nhập, xã Mường Ảng tập trung rà soát, đánh giá toàn diện hiện trạng hệ thống đường giao thông; xây dựng kế hoạch đầu tư, nâng cấp theo thứ tự ưu tiên. Huy động hiệu quả các nguồn lực để từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ, kết nối các khu dân cư với vùng sản xuất, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Xã Mường Ảng hiện có 258,5km đường giao thông, gồm các tuyến liên xã, đường xã, liên bản, nội bản và đường đến khu sản xuất. Trong đó, 115,3km đường xã và liên bản đã được cứng hóa; 35,54km đường nội bản được đầu tư kiên cố. Riêng hệ thống đường tới khu sản xuất dài 51,54km, phục vụ vận chuyển nông sản của người dân, hiện vẫn là đường đất, chưa được cứng hóa.

Ông Trần Minh Giáp, Phó Chủ tịch UBND xã Mường Ảng cho biết: Việc từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông đã tạo ra chuyển biến tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Các tuyến đường được đầu tư, nâng cấp kết nối thuận lợi giữa các khu dân cư với vùng sản xuất, mở ra không gian phát triển mới cho Mường Ảng, thu hút các nguồn lực đầu tư, thúc đẩy sản xuất hàng hóa và nâng cao đời sống nhân dân.

Ông Nguyễn Xuân Hồng, tổ dân phố 3, xã Mường Ảng phấn khởi chia sẻ: “Giao thông thuận tiện, cà phê sau khi thu hoạch được thu mua ngay tại vườn, giúp chúng tôi giảm đáng kể chi phí vận chuyển, hạn chế hao hụt. Đồng thời rút ngắn thời gian đưa sản phẩm ra thị trường, nâng cao giá trị và hiệu quả kinh tế cho người trồng cà phê”.

Tại xã biên giới Si Pa Phìn, đến nay 100% tuyến đường đến bản đã được bê tông hóa; góp phần bảo đảm lưu thông hàng hóa thông suốt. Đồng thời mở ra cơ hội để người dân tiếp cận dễ dàng các dịch vụ y tế, giáo dục, từng bước nâng cao chất lượng cuộc sống.

Ông Mùa A Tú, bản Chế Nhù, xã Si Pa Phìn phấn khởi chia sẻ: “Từ khi đường vào bản được bê tông hóa, việc đi lại thuận lợi, an toàn hơn. Nông sản làm ra tiểu thương vào tận bản thu mua, giúp bà con yên tâm sản xuất, giảm chi phí vận chuyển và từng bước nâng cao thu nhập”.

Trong điều kiện kết nối giao thông giữa Điện Biên với các tỉnh trong khu vực và miền xuôi còn không ít cách trở, tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Tây Trang được kỳ vọng như một “đường băng” cho phát triển, mở lối liên kết vùng, đánh thức tiềm năng, tạo dư địa mới để Điện Biên bứt phá vươn lên.

Theo quy hoạch, đoạn tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang (giai đoạn 1) có chiều dài 48,3km. Tuyến đường được thiết kế với vận tốc 80km/h, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 22m cùng hệ thống cầu, hầm và nút giao đồng bộ. Tổng mức đầu tư dự án 23.252 tỷ đồng; thời gian triển khai dự án trong giai đoạn 2026 - 2030.

Tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Tây Trang được cấp ủy, chính quyền các địa phương, người dân và cộng đồng doanh nghiệp, hợp tác xã kỳ vọng sẽ tạo đột phá về kết nối hạ tầng, mở rộng không gian phát triển, thúc đẩy giao thương, thu hút đầu tư và khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của địa phương.

Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Cà phê Việt Bắc đã xây dựng vùng nguyên liệu cà phê theo hướng bền vững tại các xã: Mường Ảng, Tuần Giáo, Quài Tở, Mường Lạn... Công ty kỳ vọng, việc đầu tư tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Tây Trang sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.

Ông Vương Bá Trung, Phó Giám đốc Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Cà phê Việt Bắc cho biết: Khi tuyến cao tốc được đầu tư, thời gian vận chuyển nguyên liệu, hàng hóa sẽ rút ngắn, giúp doanh nghiệp giảm chi phí, nâng cao hiệu quả sản xuất.

Bước sang giai đoạn 2026 - 2030, Điện Biên tiếp tục xác định phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, bền vững là nhiệm vụ trọng tâm, là khâu đột phá chiến lược để mở đường cho phát triển. Với tầm nhìn dài hạn, tỉnh không chỉ hướng tới hoàn thiện hệ thống giao thông đáp ứng yêu cầu kết nối ngày càng cao, mà còn kiến tạo trục động lực mới, mở rộng không gian phát triển, khơi thông tiềm năng, lợi thế và tạo thêm dư địa tăng trưởng.