Linh hoạt thích ứng

Trước tình hình giá dầu trên thế giới biến động mạnh và tác động đến giá xăng dầu trong nước, Chính phủ, Bộ Tài Chính, Bộ Công Thương đã kịp thời triển khai các giải pháp điều hành, bình ổn giá nhiên liệu. Song thực tế hiện nay giá xăng dầu trong nước vẫn ở mức cao so với mặt bằng giá thời điểm trước.

Giá xăng dầu biến động tăng kéo theo chi phí sinh hoạt của người dân cũng tăng lên. Biến động giá nhiên liệu còn tác động trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp trong các lĩnh vực.

Trong bối cảnh biến động giá xăng dầu, vận tải khách là lĩnh vực chịu áp lực trực tiếp đến mặt bằng giá cước và chi phí vận hành. Toàn tỉnh có 7 đơn vị kinh doanh vận tải khách, lưu lượng xe xuất bến toàn tỉnh khoảng 150 chuyến/ngày. Trong cơ cấu chi phí vận tải, nhiên liệu thường chiếm tỷ trọng từ 30% - 40%, tùy loại hình phương tiện và điều kiện khai thác.

Đại diện xe khách chuyên tuyến Thái Bình (cũ)- Điện Biên cho biết: Trước đây chi phí dầu Diesel trung bình 7,5 triệu đồng/chuyến, nhưng hiện tăng trên 10 triệu đồng/chuyến. Giá nhiên liệu tăng nên vận tải khách khó cân đối chi phí vì vẫn phải duy trì chạy bình thường và để đảm bảo giữ khách.

Dù chịu nhiều khó khăn và áp lực, song các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn tỉnh không tăng giá vé đột biến. Đồng thời chủ động rà soát các yếu tố chi phí, tiết giảm chi phí quản trị, chi phí trung gian và các khoản chi chưa thực sự cần thiết, tối ưu hóa hoạt động khai thác phương tiện và nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu nhằm hạn chế tăng giá cước vận tải.

Mức điều chỉnh tăng giá cước bình quân của các đơn vị vận tải hành khách trên địa bàn tỉnh thời gian qua khoảng 17,4%, chủ yếu do yếu tố nhiên liệu xăng dầu; các yếu tố chi phí khác cơ bản được giữ ổn định hoặc có xu hướng tiết giảm. Đến ngày 16/3, có 7 đơn vị vận tải khách tuyến cố định, xe buýt thực hiện kê khai điều chỉnh tăng giá vé trên tổng số 87 tuyến, mức tăng bình quân 17% (dao động chủ yếu trong khoảng từ 14% - 19%, tùy thuộc loại hình vận tải, tuyến vận tải đang khai thác).

Toàn tỉnh hiện có gần 80 cửa hàng bán lẻ xăng dầu của 24 doanh nghiệp. Trước tình hình giá nhiên liệu biến động, Sở Công Thương đã kịp thời triển khai các giải pháp đảm bảo nguồn cung trên thị trường. Theo ông Vũ Hồng Sơn, Giám đốc Sở Công Thương, sở đã khẩn trương kiến nghị với Bộ Công Thương chỉ đạo các đơn vị phân phối đầu mối cung ứng cho tỉnh đảm bảo nguồn cung, không bị đứt gãy; theo dõi sát diễn biến thị trường, thực hiện các giải pháp điều hành phù hợp theo thẩm quyền, quy định pháp luật. 

Minh bạch, ổn định thị trường

Tính đến thời điểm sáng 19/3/2026, giá bán lẻ xăng dầu trên thị trường tiếp tục giữ ổn định theo kỳ điều hành gần đây nhất của Liên Bộ Công Thương - Tài chính (ngày 12/3/2026). Theo đó, giá xăng RON 95 là 26.080 đồng/lít; giá dầu Diesel, loại 0,05S-II giá 27.560 đồng/lít, loại 0,001S-V giá 27.760 đồng/lít.

Ông Hoàng Đình Đạo, Cửa hàng trưởng Cửa hàng xăng dầu số 3, Công ty Xăng dầu Điện Biên cho biết: Cửa hàng duy trì ổn định nguồn hàng phục vụ an ninh, quốc phòng và nhu cầu của người dân. Đến thời điểm hiện tại nguồn cung vẫn ổn định, lượng tồn kho với xăng RON 95 là 38 khối, dầu 2 loại là 52 khối.

Dự báo thời gian tới, diễn biến giá nhiên liệu vẫn có khả năng biến động phức tạp, khó dự đoán vì phụ thuộc lớn vào tình hình quốc tế và thị trường năng lượng thế giới.

Ngày 17/3, Sở Xây dựng có văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc tăng cường quản lý, thực hiện kê khai, niêm yết giá cước vận tải trong điều kiện giá nhiên liệu tăng cao. Động thái này nhằm đảm bảo hiệu quả công tác quản lý nhà nước về giá cước vận tải; bảo đảm tính minh bạch, hợp lý và ổn định thị trường, bảo vệ quyền lợi của người dân và cả doanh nghiệp. Đồng thời, duy trì hoạt động vận tải an toàn, thông suốt, phục vụ tốt nhiệm vụ phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh.

Sở Xây dựng đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải siết chặt định mức tiêu hao nhiên liệu, tiết giảm chi phí và rà soát kế hoạch kinh doanh, đề xuất điều chỉnh biểu đồ chạy xe cho phù hợp và áp dụng chính sách giá cước vận tải linh hoạt nhằm tăng tỷ lệ lấp đầy ghế, hạn chế tối đa tình trạng phương tiện chạy rỗng.

Khuyến khích các đơn vị thay vì chỉ tăng giá cước vận tải cơ bản, cần chủ động tìm kiếm thêm nguồn thu từ các dịch vụ phụ trợ, như vận chuyển hàng hóa ký gửi để hạn chế mức giá tăng cước. Đây được xem là giải pháp linh hoạt, phù hợp trước mắt chia sẻ khó khăn với người dân và người thuê vận tải.

Đặc biệt, việc điều chỉnh giá cước chỉ được thực hiện trên cơ sở biến động thực tế của các yếu tố hình thành giá, nhất là chi phí nhiên liệu và các chi phí hợp lý khác có chứng từ hợp lệ. Không được lợi dụng tình hình biến động giá nhiên liệu để tăng giá đồng loạt, tăng vượt mức so với biến động chi phí đầu vào cần thiết nhằm trục lợi. Kịp thời điều chỉnh giảm giá cước vận tải khi giá nhiên liệu giảm tác động đến cơ cấu hình thành giá. Nghiêm túc chấp hành quy định của pháp luật về giá; thực hiện kê khai, niêm yết và bán vé đúng mức giá đã kê khai, niêm yết; tuyệt đối không thu cao hơn giá niêm yết, không tự ý thu thêm phụ phí hoặc các khoản thu ngoài quy định.

Theo ông Nguyễn Hoài Nam, Giám đốc Ban Quản lý bến xe tỉnh, trên tinh thần chung đảm bảo quyền lợi hành khách và chia sẻ khó khăn với các đơn vị vận tải, đơn vị thực hiện rà soát các khoản phí dịch vụ tại bến xe và đánh giá mức độ ảnh hưởng của các khoản phí này đến giá cước vận tải. Ban quản lý bến xe đồng hành, chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp bằng cách nghiên cứu phương án miễn, giảm hoặc giãn thời gian thu một số khoản phí trong trường hợp cần thiết và thuộc thẩm quyền của đơn vị bảo đảm đúng quy định của pháp luật.

Xăng dầu là mặt hàng thiết yếu trong sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân, doanh nghiệp. Do đó việc đảm bảo cung ứng xăng dầu hiện nay và tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu; giám sát việc kê khai, niêm yết giá, đảm bảo hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp với người dân sẽ góp phần quan trọng bình ổn thị trường, hạn chế tối đa xáo trộn, ổn định kinh tế địa phương.

Bình Nguyên