Các đơn vị thuộc Cục Đường bộ Việt Nam đã khẩn trương triển khai ứng phó, bảo đảm giao thông thông suốt trên các tuyến quốc lộ và địa phương. Các đơn vị thực hiện tinh thần chủ động, quyết liệt trong phòng chống thiên tai, với phương châm "4 tại chỗ" để giảm thiểu thiệt hại.

Công tác chỉ đạo và ứng phó kịp thời

Ngay khi nhận thông tin về bão số 11, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành 1 công điện và 3 văn bản chỉ đạo, yêu cầu các đơn vị trực thuộc tổ chức trực ban 24/24 giờ, theo dõi sát sao diễn biến thời tiết. Các biện pháp cụ thể bao gồm hạn chế hoặc cấm phương tiện lưu thông khi cần thiết để bảo đảm an toàn giao thông.

Cục cũng chỉ đạo các cơ quan phối hợp hỗ trợ 10 tỉnh bị ảnh hưởng nặng nề, gồm Lạng Sơn, Bắc Ninh, Cao Bằng, Phú Thọ, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Lào Cai, Điện Biên và Sơn La.

Lãnh đạo Cục tham gia đoàn công tác của Chính phủ kiểm tra tại Thái Nguyên, đồng thời huy động lực lượng dọn dẹp cây đổ, cột điện và chướng ngại vật để thông đường nhanh chóng.

Các đơn vị được yêu cầu bố trí nhân lực, phương tiện tại các khu vực trọng điểm, tổ chức phân luồng giao thông tại ngầm tràn, vị trí nước chảy xiết và sạt lở.

Tình hình thiệt hại và tiến độ khắc phục

Tính đến 10 giờ sáng ngày 21/10/2025, thiệt hại trên hệ thống quốc lộ do Bộ Xây dựng quản lý (bao gồm quốc lộ, đường Hồ Chí Minh và cao tốc) ước tính 40 tỷ đồng.

Cụ thể: Sạt lở ta-luy dương: 250 vị trí, khối lượng 50.000m³; sạt lở ta-luy âm: 15 vị trí, chiều dài 300m.

Một số vị trí nghiêm trọng được đề nghị công bố tình huống khẩn cấp, bao gồm 5 vị trí trên quốc lộ 3 (Thái Nguyên), 2 vị trí trên đường Hồ Chí Minh (Thái Nguyên) và 1 vị trí trên quốc lộ 6 (Điện Biên).

Trên các tuyến quốc lộ phân cấp cho Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý, thiệt hại ước tính 158 tỷ đồng, với: Sạt lở ta-luy dương: 730.000m³; sạt lở ta-luy âm: 2.435m; hư hỏng mặt đường: 11.715m²; hư hỏng rãnh thoát nước: 1.066m; các hư hỏng khác như hệ thống biển báo, hộ lan, đèn chiếu sáng, cây xanh.

Đối với hệ thống đường địa phương do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý, thiệt hại khoảng 189 tỷ đồng, bao gồm: Sạt lở ta-luy dương: 645.200m³;sạt lở ta-luy âm: 3.707m; hư hỏng mặt đường: 15.225m²; hư hỏng rãnh thoát nước: 856m; Các hư hỏng tương tự hệ thống biển báo và hạ tầng phụ trợ.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện nay, các đơn vị đang tập trung khắc phục, tổ chức phân luồng và cảnh báo tại các vị trí chưa hoàn tất. Công tác thống kê chi tiết vẫn đang diễn ra do điều kiện thời tiết phức tạp.

Về vật tư dự phòng, Cục Đường bộ Việt Nam đã điều động 6.000 rọ thép cho Sở Xây dựng Điện Biên, dự kiến 10.000 rọ cho Lào Cai và Nghệ An, cùng 5.000 rọ chuyển từ Khu IV về Khu I. Kho vật tư hiện có khoảng 110.000 rọ thép, 2.300m dầm Bailey, 4 bộ dầm DTĐP-30 và các xe cứu hộ.

Ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Đường Bộ Việt Nam cho biết, đơn vị đã có đề nghị Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành tiếp tục hỗ trợ kinh phí từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương để sửa chữa hạ tầng tại các địa phương bị thiệt hại nặng. Về lâu dài, cần ưu tiên đầu tư nâng cao chất lượng dự báo thời tiết, xây dựng mạng lưới cảnh báo sụt trượt, ngập lũ tại vị trí xung yếu.

Đồng thời, đề nghị các địa phương phối hợp hỗ trợ đổ thải đất đá sụt trượt và giải phóng mặt bằng cho các công trình khắc phục lớn, bảo đảm an toàn giao thông bền vững.